El servei arribarà a les línies de Nitbus N12 i N15 a partir del mes d’abril
L’AMB ampliarà el servei de parades intermèdies a demanda del Nitbus a Sant Joan Despí. Una iniciativa que busca especialment vetllar per la seguretat dels col·lectius més vulnerables, com les dones i els menors, i permet que els usuaris s’acostin el màxim possible a la seva destinació en horari nocturn i baixin en un punt intermedi del recorregut per haver de caminar menys temps sols.
En l’àmbit de Sant Joan Despí, el servei de parades intermèdies a demanda arribarà a les línies de Nitbus que passen pel municipi, que són: l’N12 i N15. Enguany, l’AMB ha aprovat que tot el servei de bus nocturn de l’AMB que circula fora de l’àmbit de les rondes de Barcelona disposi del servei de parades intermèdies a demanda. En concret, a 17 municipis metropolitans. Es preveu que aquest nou servei comenci a implementar-se durant el mes d’abril.
“La potència d’aquesta nova mesura radica en el fet que passem d’oferir el servei en trams acotats d’algunes línies i alguns municipis a fer-lo extensiu a tota la xarxa de Nitbus que circula per l’àmbit metropolità fora de l’anell de les rondes de Barcelona”, explica el vicepresident de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat de l’AMB, Carlos Cordón. “Amb aquest nou pas generalitzem el servei i promovem una mobilitat i una xarxa de bus metropolità de qualitat, segura, equitativa i inclusiva”, afegeix Cordón.
Segons una enquesta de l’AMB per avaluar la percepció de seguretat dels usuaris del Nitbus, el 13 % de les persones enquestades se senten insegures durant els desplaçaments nocturns. En el cas de les dones i els menors de 21 anys, aquest percentatge s’incrementa fins al 17 % i el 24 %, respectivament. En el 25 % dels casos, aquesta percepció es produeix en baixar de l’autobús i durant el trajecte posterior.
Sistema de funcionament de les parades intermèdies a demanda
El sistema de funcionament de les parades intermèdies a demanda del Nitbus requereix que s’avisi el conductor del lloc aproximat, fora d’una parada programada, on es vol que el bus pari, sempre dins de la ruta oficial de la línia. Llavors, és el conductor qui decidirà el lloc més segur per aturar-se.
Per assegurar unes condicions mínimes de seguretat per als usuaris, caldrà baixar de l’autobús per la porta del davant, en trams urbans on el vehicle pugui parar arrambat a la vorera o sobre un pas de vianants (o just abans de la línia on han de parar els vehicles quan el semàfor està en vermell).
Nitbus, el servei de bus nocturn de la metròpolis Barcelona
L’AMB recorda que Nitbus és el servei de bus nocturn de la metròpolis de Barcelona, que arriba a 18 municipis de l’àrea metropolitana de Barcelona i té una freqüència de pas de 20 minuts per a totes les línies durant totes les nits de l’any. Actualment, el servei té 21 línies i 176 vehicles. Durant l’any 2024 es van fer 10,1 milions de desplaçaments amb Nitbus, un 17 % més que l’any anterior.
Tota la flota d’autobusos de Nitbus disposa de càmeres de videovigilància, mesura que ha permès reduir notablement el nombre d’incidents en matèria de seguretat registrats, que actualment és molt baix. A més, les marquesines noves que instal·la l’AMB disposen d’il·luminació nocturna.
